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Apparecchiatura di collaudo materiale interna automobilistica di infiammabilità con il sistema cronometrante

Informazioni di base
Luogo di origine: Shanghai, porcellana (continente)
Marca: BAXIT
Numero di modello: BXT-PM
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: SCATOLA DI LEGNO
Tempi di consegna: 5-8 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacità di alimentazione: 10Set al giorno
Informazioni dettagliate
TEMPERATURA AMBIENTE: -10℃~30℃ Umidità relativa: ≤85%
Tensione e potere di rifornimento: 220V±10% 50HZ Diametro interno della lampada di Bunsen: 9.5mm±0.3mm
Evidenziare:

Apparecchiatura di collaudo di combustione

,

Apparecchiatura della prova di infiammabilità


Descrizione di prodotto

Strumento bruciante materiale interno automobilistico sperimentale durevole

 

 

In primo luogo, l'introduzione
Il dispositivo bruciante materiale interno automobilistico della prova è progettato rigorosamente secondo i requisiti tecnici della norma nazionale GB8410-2006 «caratteristiche di combustione dei materiali interni automobilistici» e soddisfa le richieste simulate di combustione dei regolamenti tecnici FMVSS 571,302 della sicurezza automobilistica degli Stati Uniti e di altre norme. Elementi della prova di sicurezza di prestazione, norma tedesca DIN7520 «caratteristiche di combustione dei materiali interni automobilistici» e TL1010 «caratteristiche di combustione dei materiali interni automobilistici», usate per identificare combustione orizzontale delle carrozze ferroviarie, della caratteristica di materiali interna multiuso delle carrozze ferroviarie, dei camion e della carrozza ferroviaria.


In secondo luogo, le condizioni di lavoro dello strumento e gli indicatori tecnici principali
1. temperatura ambiente: -5 ° C - 30 ° C
2. umidità relativa: ≤ 85%
3. tensione di alimentazione elettrica: 220V + 10%, 50HZ, potere: 100W
4. fonte del gas: gas di petrolio liquefatto
5. L'accuratezza del cronometro non è di meno che 0.5s
6. il becco Bunsen (bruciatore dello IE) applica la fiamma al campione per 15s
7. diametro interno 9.5mm del tubo di Bunsen + 0.1mmm, lunghezza circa 100mm
8. inclinazione della prova: Perpendicolare del becco Bunsen 90° alla combustione orizzontalmente disposta del campione
9. altezza della fiamma: ± di 20mm ± 2mm di 100mm - di 2mm regolabili (ha regolato solitamente a 38mm)
10. tempo della fiamma: 0-999.9s ± 0.1s regolabile (solitamente 15s)
11. tempo di postcombustione: 0-999.9s±0.1s, osservano la fiamma per raggiungere manualmente la prima linea della marcatura, inizio, manualmente fanno una pausa
12. Gas di combustione: gas di petrolio liquefatto o gas
13. Gamma di temperature: 0 ~ 200 ° C (visualizzi la temperatura interna dello studio nelle condizioni di prova)

In terzo luogo, la composizione nell'attrezzatura
1. La parte di controllo dell'attrezzatura è integrata con il cappuccio del vapore e la scatola di combustione è integrata. La camera di combustione direttamente in contatto con la fiamma della prova è fatta di acciaio inossidabile ed ha alta durevolezza.
2. sistema di controllo automatico dell'accensione ad alta pressione
3. prova trattata: controllo automatico dei metodi di prova
4. assunzione e impianto di scarico automatici (apertura automatica del gas, closing automatico)
5. sistema cronometrante: temporizzatore bruciante, temporizzatore del afterflame
sostegno 6.U-shaped: il sostegno superiore ha 6 vaiolature, il sostegno più basso corrisponde a 6 perni e la linea di sostegno del metallo termoresistente con un diametro di cavo di 0,25 millimetri e un gioco di 25 millimetri è fornita.
7. La distanza fra la terza marcatura del sostegno della prova e la seconda marcatura è 154mm.
8. scanalature termoresistente del cavo passo 25mm di 0.5mm x di 0.5mm
9. La lunghezza del cavo è più di 110mm e ci sono 7~8 pettini ottici per 25mm.
10. visualizzatore digitale di temperatura, ° C del campo di misura 0-200
11. accuratezza della scala della fiamma: 0.1mm
12. Dimensioni dell'attrezzatura: lunghezza * sezione * altezze 1310 * 650 * 1560mm (piedi compresi)
13. Volume di area campione di combustione: >0.75 metri cubici, lunghezza * sezione * altezza circa il × 1300mm, il nero del fondo, ≤ 20Lux del × 640mm di 1050mm di illuminazione del fondo


In quarto luogo, la dimensione del campione: lunghezza 356mm, larghezza 100mm, ≤ 13mm di spessore


Cinque, norme di progettazione
GB8410-2006
Progetto di test simulato di sicurezza di prestazione di combustione specificato da FMVSS 571,302
BACCANO 7520" caratteristiche di combustione dei materiali interni automobilistici»
Caratteristiche materiali interne automobilistiche di combustione TL1010
Conformità with le norme: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132 QBT2729-2005

Sei, caratteristiche
1. GB8410-2006 richiede soltanto il piatto d'acciaio per la scatola di combustione. QCS-3 il tipo scatola di combustione è fatto di acciaio inossidabile, che ha più alta durevolezza ed è migliore della norma.

2. GB8410-2006 richiede la scatola di combustione di essere disposto nel cappuccio del vapore. Il volume del cappuccio del vapore è 20 volte - 110 volte il volume della camera di combustione. La dimensione della camera di combustione dello strumento QCS-3 è 385*204*360mm e la dimensione del cappuccio del vapore è 1050mm×640mm. ×1300mm, il volume reale del cappuccio del vapore è circa 30 volte il volume della scatola di combustione, nessun angoli del taglio e completamente soddisfa le richieste standard.

3. La parte di controllo è separata dalla camera di combustione per evitare il risultato dei test nella camera di combustione dovuto l'operazione di prova nel mezzo.
4. dovuto il grande dello strumento, per aiutare l'utente, la progettazione del piede stazionario e la ruota commovente è progettata (il piede stazionario può essere regolato all'altezza) ed il trasporto e la condizione del dispositivo è molto conveniente.

Dettagli di contatto
Clarke

Numero di telefono : +8615001723665

WhatsApp : +8615001723665